車のあれこれ

なんて言うか、最近の日本車って、デザインが残念なのが多いなぁと思ってるのは俺だけ？

そう思ってたら、賛同者がいた。
金沢行った時に会ったっていう友達がそう。

プリウスとかインサイトとか、あと、CR-Zとか、あのリアのデザインは何なんだろうか？横から見たらカッコ悪すぎる。
ハッチバックでもなければ、セダンともまたちょっと違うあの中途半端な感じ。気に入らんなぁ。

まぁ、空力学的には、あの形が一番いいんだけどさ。
今挙げた車は、みんなハイブリット車。だから、空気抵抗を減らし、少しでも燃費を良くしようとしてるわけよ。
ハイブリットに限らず、昔と比べて全体的に丸っこい車が多くなったのは、そういう理由から。
時代の流れからいっちゃ、しょうがない部分もあるけどさ。
けど、やっぱ個人的には、丸いシルエットって好きになれないなぁ。
だから、トヨタのパッソも、日産のマーチも、新型の丸みを帯びたデザインと比べたら、まだ前の方が良かったなぁって思う。俺はね。

車のデザインに関しては好き嫌いの問題もあるけど、日産が新しく発売した‘ジューク’って車、あれは何？
奇抜なデザインではあるけど、乗りたいと思わせるデザインじゃない！目は惹くけど、心は惹かれない！

それから、トヨタのマークXジオ、俺にはあの形は鰹節にしか見えない。

ま、個人的には何度も言ってる通り三菱が大好きだから、三菱車のデザインは好きだなぁ。
特に最近の三菱車は、遠目に見てもすぐに三菱車だってわかる、台形グリルが採用されているしさ！！新しい三菱の顔になっていくんじゃないかな？
現在開発中の、コルトの後続車となるコンパクトカーのプロトタイプにも、同デザインが使われてたしね！

まぁ、三菱が好きだから、他社に対して偏見があるんじゃなぇの？って思われるだろうけど、別にそこまででもない。
例えば、マツダの新型アクセラ。あれは純粋にかっこいいと思う！色は白かブルーがいいなぁ！！
最近はマツダも一目でマツダだってわかるデザインになってきたよね。
あの、にっこり笑ったかのようなフロントマスク！アクセラによく似合ってると思う。ただ、新型プレマシーには、ちょっとどうかなぁとは思うけど、ま、悪くないんじゃないかな。

それから、スバルのインプレッサやレガシィ。
インプレッサもカラーは青が似合うなぁ！あの車も、街で走ってると、ついつい目がいっちゃうよね！

個人的には、車はスポーティな外観のモノが好きで、出来る事ならスポーツカーに乗ってみたいと思う。
ただ、ランエボ然りGT-R然り、その性能を十分に発揮できる場所って言ったら、サーキットに限られちゃって、日本の公道ではオーバースペックすぎる。だから、乗り心地が固くて、実用面から言ったら、ちょっと厳しい。
だから、前にも言ったギャランフォルティスとか、先に挙げたアクセラやインプレッサ（インプもターボ車やSTIになると、公道ではちょっと・・・・）あたりが、ちょうど良いかなぁって感じだね。
それに、三菱だと、ラリーアートグレードを選べば、よりスポーティな走りが楽しめる！
フォルティスラリーアートも、ランエボよりは柔らかいけど、それでも十分すぎるほど走れる車だからね！
ま、高いけど。

要は、ランエボやインプ、GT-Rみたいなコンペティションカーは、公道を走るには厳しいのよ。相当生活の大部分を車に決め込んだ人じゃないと、あれを維持するのは無理だなぁ。
俺も、好きだけど、現実的に考えて、不可能。
一度は乗ってみたい！あくまで憧れの対象であって、現実で所有するんだったら、そこまでガチじゃないスポーツセダン（または5ドアのハッチバックでも可）かなぁ。
三菱が、現在ターボディーゼルのスポーツセダンを開発中なんだとか。
エボみたいなコンペティションカーではなく、普通のスポーツセダンになるとかなんとか言ってた。
ま、モータースポーツから手も引いちゃったしね。そこはしょうがないでしょ。
世間の需要がそうじゃないんだったら、それに従うしかないんだね。

さてさて、これから先、どうなっていくのかな？
日本所の将来、期待と不安が入り混じってるけど、これからも、世界に誇れる日本車であってほしいなぁと思う！

と言ったところで、今日はおしまい。
次回は、たまには三菱以外のメーカーのお話でもしましょうかね。