まぁ、その肝心の銀河が全く見えていないわけなんだが。
銀河に願いをと言えば思い出すのが、カービィのスーパーデラックス!!
100%までやってセーブして、後日格闘王への道でもやろうと思って電源入れると0%になってて、頑張って100%にした頃にはお腹いっぱいで、また今度にしようってなって、また電源つけたら・・・
の、繰り返しだった。
いや、懐かしいな。
でも、不思議と腹が立たないんだよねぇ。
むしろ、データがとぶのもまたあれの醍醐味のひとつだった気がする。
で、一応今日は七夕だったわけなんだが・・・
願い事?
ってか、俺の近辺は七夕ムード0だったからなぁ。
俺を含め。
そうこう言ってるうちに今日終わるしね。
2年前はちょうど今の時期に舳倉島に行ってて、夜、天の川を見た記憶がある。
うっすらとだったけどね。
今年はうっすらどころか分厚い雲が邪魔だったな。
といっても、旧暦の七夕(要は一ヶ月後)の方が綺麗に見えるんじゃね?
梅雨である今よりか晴れる可能性高いしな!
そっちに期待ってことで、寝よ。
2012年7月6日金曜日
うん、予想通り
なんてことない平凡な一日が終わった。
そんな一日を楽しくしてくれるような愛車(者)が欲しい!!
さて、最近世の中では?いや、車業界ではダウンサイジングが流行っている。
流行っているって言い方はおかしいかもしれないが、実際新型カローラとフィールダーは先代より小さくなったし、各メーカーが力をいれて開発しているコンパクトカーだって、ボディやエンジンなど、随分と小型化したものが多い。
なぜかって、一番の理由は省燃費化。
あとはコストダウン。
景気云々の話もあってさほど新車が売れているわけでもないし、売れているのは一部の燃費のいい車のみ。
昨今の市場環境において車を売るには、燃費性能(環境性能)を第一に考えて開発しなくてはならないということである。
ユーザー側も、そういう車を求める傾向が強くなってきている。
というより、そういったユーザーのニーズに合わせた結果が現状なのだろう。
そりゃまぁ、車を持つにあたって維持費はかからないに越したことはないし、環境のことにも配慮はするべきだと思う。
だが、エコカーに乗っている人たちの、一体どれくらいが本気で地球の‘環境’のことを考えているのだろうか?
極端な話、排気ガスがダメだというのなら、車に乗らなければいいのである。
皆、車を買うならどんな車がいいか尋ねると、燃費のいい車と真っ先にこたえる。
それも悪くないが、面白くない話だ。
否定する気はないが、うん、面白くない。
もっとこう、走りの性能だとか、デザインだとか、ブランド(メーカー)のイメージだとか、そういう話なら広がりがあるし盛り上がるんだが、燃費がいいの一点張りはなぁ。
ちなみに、燃費なんて運転の仕方一つで良くも悪くもなるからね。
ま、なんだかんだ言って、ある程度守りに入らなきゃいけない様になったら、そうも言ってられなくなるんだろうな。
今のうちに、多少他で我慢してでも、乗ってて楽しい車を買おう!
そんな一日を楽しくしてくれるような愛車(者)が欲しい!!
さて、最近世の中では?いや、車業界ではダウンサイジングが流行っている。
流行っているって言い方はおかしいかもしれないが、実際新型カローラとフィールダーは先代より小さくなったし、各メーカーが力をいれて開発しているコンパクトカーだって、ボディやエンジンなど、随分と小型化したものが多い。
なぜかって、一番の理由は省燃費化。
あとはコストダウン。
景気云々の話もあってさほど新車が売れているわけでもないし、売れているのは一部の燃費のいい車のみ。
昨今の市場環境において車を売るには、燃費性能(環境性能)を第一に考えて開発しなくてはならないということである。
ユーザー側も、そういう車を求める傾向が強くなってきている。
というより、そういったユーザーのニーズに合わせた結果が現状なのだろう。
そりゃまぁ、車を持つにあたって維持費はかからないに越したことはないし、環境のことにも配慮はするべきだと思う。
だが、エコカーに乗っている人たちの、一体どれくらいが本気で地球の‘環境’のことを考えているのだろうか?
極端な話、排気ガスがダメだというのなら、車に乗らなければいいのである。
皆、車を買うならどんな車がいいか尋ねると、燃費のいい車と真っ先にこたえる。
それも悪くないが、面白くない話だ。
否定する気はないが、うん、面白くない。
もっとこう、走りの性能だとか、デザインだとか、ブランド(メーカー)のイメージだとか、そういう話なら広がりがあるし盛り上がるんだが、燃費がいいの一点張りはなぁ。
ちなみに、燃費なんて運転の仕方一つで良くも悪くもなるからね。
ま、なんだかんだ言って、ある程度守りに入らなきゃいけない様になったら、そうも言ってられなくなるんだろうな。
今のうちに、多少他で我慢してでも、乗ってて楽しい車を買おう!
2012年7月5日木曜日
2012年7月4日水曜日
2012年7月3日火曜日
色々車を調べてたら一日が終わっていた事に気付いた22時
なんだかんだで卒業してから結構大学に行っている気がする。何らかの用事込みで。
昨日も用事があって仕事帰りに大学に寄り、後輩たちと飯に行ってきた。
ジョイフルはいつ行っても必ずうるさい集団がいる気がする。
あと、アセロラとペプシとメロンソーダを混ぜるといい感じの梅ジュースが出来上がることが判明した!!
でもまぁ、良い子は真似しないでね。
いつのまにか俺の休みが終わっていた。
次の休みは明明後日の金曜日。
相変わらず不定期。
ま、いいけどね。
とりあえず、今日は早めに休もうかな。
昨日も用事があって仕事帰りに大学に寄り、後輩たちと飯に行ってきた。
ジョイフルはいつ行っても必ずうるさい集団がいる気がする。
あと、アセロラとペプシとメロンソーダを混ぜるといい感じの梅ジュースが出来上がることが判明した!!
でもまぁ、良い子は真似しないでね。
いつのまにか俺の休みが終わっていた。
次の休みは明明後日の金曜日。
相変わらず不定期。
ま、いいけどね。
とりあえず、今日は早めに休もうかな。
せっかくの休みが雨ってのは気が滅入る
最近どうも車の走りが悪くなってきた気がする。
俺の車は初年度登録が平成13年。
現在11年目である。
車の平均的な寿命は確か12年。
つまり、5回目の車検の時点で引退ということになる。
ちなみに、俺の車は来年車検である。
となると、前々から言っているとおり、買い替えを考えなくてはいけない時期にさしかかっているということ。
もちろん、12年以上同じ車に乗っている人も世の中にはいるが、なんのストレスなく乗れることなどまずないと考えていいだろう。
ま、何を買うかってのが一番考えなきゃいけないところ。
メーカーに対するこだわりさえなければいくらでも探しようはあるわけだが、俺の中ではそのこだわりが一番のウエイトを占めている気がするからすごく探しにくい。
なんとか、貯金と並行して好条件のモノを探すことに全力を尽くそう!
俺の車は初年度登録が平成13年。
現在11年目である。
車の平均的な寿命は確か12年。
つまり、5回目の車検の時点で引退ということになる。
ちなみに、俺の車は来年車検である。
となると、前々から言っているとおり、買い替えを考えなくてはいけない時期にさしかかっているということ。
もちろん、12年以上同じ車に乗っている人も世の中にはいるが、なんのストレスなく乗れることなどまずないと考えていいだろう。
ま、何を買うかってのが一番考えなきゃいけないところ。
メーカーに対するこだわりさえなければいくらでも探しようはあるわけだが、俺の中ではそのこだわりが一番のウエイトを占めている気がするからすごく探しにくい。
なんとか、貯金と並行して好条件のモノを探すことに全力を尽くそう!
2012年7月1日日曜日
規則正しく不健康な生活
毎日決まった時間に起き、決まった時間に寝る。寸分の狂いもないってわけではないが、まぁ、大体同じ。
大体同じサイクルで、不健康な生活を送っている。
規則正しく、かつ、健康的な生活を送りたいものだが、ま、この仕事じゃ無理だろうな。
とりあえず、あす一日仕事行ったら休み。
気合入れて頑張る!
大体同じサイクルで、不健康な生活を送っている。
規則正しく、かつ、健康的な生活を送りたいものだが、ま、この仕事じゃ無理だろうな。
とりあえず、あす一日仕事行ったら休み。
気合入れて頑張る!
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